最近小鹏也交出了MONA M03的升级答卷：可以说是全方位进化，不仅补齐了老款的短板，更把高阶智驾的门槛直接打了下来。新车在保留Plus、Max版本的基础上（售价维持在11.98-13.98万元），同时新增Ultra SE版本，两款配置分别为14.18万、15.18万。
这次新车升级主要集中在四大核心变化。
第一，智驾体验提升。新增Ultra SE车型，搭载两颗图灵AI芯片，算力直接达到1500TOPS，并且支持小鹏第二代VLA。同时，Max版本也首次搭载了一颗图灵AI芯片，750TOPS的算力相比老款提升了近五成。另外，下半年第二代VLA蒸馏版开始推送，后期Max版也能通过OTA变强。
第二，颜值更高。标配黑亮钢琴烤漆运动包围和风刃式后保险杠，并且新增三种轮毂样式，无边框外后视镜也升级为全系标配。另外还新增采用全新清漆工艺的罗兰紫、牛油果绿两款车色，更显质感。不光如此，新车还专门推出璎珞粉主题选装套装，车漆、轮毂、内饰统一粉嫩风格，相信会吸引不少小姐姐。
第三，车内用料更舒适。前排坐垫加长，加热、通风、按摩一步到位；前窗采用双层夹胶隔音玻璃，并加了RNC主动降噪；新增主驾头枕音响、50W无线快充、20扬声器音响系统；天幕升级为双层镀银，可以隔绝99.97%紫外线和97.6%红外线。车机搭载天玑AIOS 6.0系统，芯片也换成MT8676芯片。
第四，续航补能更优。新车搭载全域800V高压平台，支持3C超充，充电速度提升40%，15分钟可以补能200km。CLTC纯电续航最高可达640km，百公里电耗10.8kWh。动力也有所提升， 160kW最大功率、250Nm峰值扭矩，均来自菲仕绿能，百公里加速7.4s。除此之外，新车还标配热泵空调和自适应阻尼减振器，日常行驶舒适性大幅提升。
购买建议方面。从性价比角度出发，最推荐12.98万的640公里超长续航plus版。理由也很简单，虽然比入门版贵了1万块钱，但是续航多了100公里，耗电量更低，实用性明显提升。如果追求智驾建议直接上Ultra SE版本，智能体验一步到位。
总的来说，新车本次改款围绕实用与精致全面升级，更贴合年轻用户对颜值与高性价比的需求，进一步稳固市场地位。对比比亚迪秦L EV、零跑B01等竞品，新车凭借同级唯一的全系800V+FSD自适应减震，再搭配小鹏标志性的高阶智驾，形成差异化优势。市场反馈也很亮眼，上市仅37分钟大定订单便破万台，照此势头，月销冲击2万台指日可待。
文｜张金婷
图｜张金婷 网络
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