车内没有方向盘？第一眼看到实车画面，很多人第一反应是 AI 生成的特效，但这确实现身公开测试道路，它就是被网友称作中国版 Cybercab 的智己工程测试车。
回想此前，智己半幅方向盘就曾引发网络热议，收获大量争议。如今，测试车型更进一步，直接将方向盘彻底移除。
特斯拉的无人驾驶出租车 Cybercab 还未正式发布，国内的无方向盘测试车辆已经开启上路验证，这一消息迅速在行业内引发讨论。把车辆的全部操控交由智能辅助驾驶系统接管，这件事到底靠谱吗？如果是你，会选择购买一台没有方向盘的车吗？
重要说明：该车型仅为技术验证工程样车，并非面向消费者的量产车型。受国内现行法规约束，普通民用乘用车量产版本依旧需要配备方向盘，普通用户暂时无法买到无方向盘版本。
完全去掉方向盘，意味着车内不再设置人工接管的转向机构，车辆转向、制动全部依靠全线控底盘与高阶自动驾驶系统完成。座舱彻底转变为纯乘员空间，也代表着出行逻辑的彻底改变：人从驾驶员，完全变成乘客。
（本文图片来源于网络）
但抛开炫酷的科幻座舱，现实问题也随之而来。当车辆彻底交由机器接管，系统故障、极端路况、突发场景下的安全冗余，都是大众最关心的核心问题。即便硬件层面做到多重安全备份，普通消费者心理上能否接受 "手上无舵、脚下无踏板" 的出行方式，依旧有待市场检验。
这项代表未来出行方向的技术，究竟是行业的突破性探索，还是过于超前的概念尝试？车辆完全交给智能驾驶，你敢坐吗？
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